レグナムに燃費向上グッズ

ほとんど変化を感じませんでした。
貴宝石を使用していた影響かもしれません。
イオン系は効果があると思いますが、効果にも限界があるということでしょうか。

すでに取り付けてある、のびー太とも相性が良いとの事で購入しました。
バッテリー取り付けタイプを付け、elfのPower Tuneとの併用で、一般道の長距離で10km/L近い燃費を記録。
しかし、サンデードライバーの私の車では、本体のLEDの消費電力が多いのか?次の休みにはバッテリーが上がってしまっていて、セルが回れなくなってしまう事が何回かあり現在は、プラス端子をはずしてしまっている状態です。
効果はあるようですが、私の車には、向かない様で50点とさせていただきました。

フラッシングコートプレゼントありがとうございました。
今までフラッシングは、ターボには良くない、と言う噂を聞いていたので行なった事が無かったのですが、これはコーティング効果がありターボ車はやるべきとの説明もあり行なう事としました。
投入後150kmほどでオイル交換を行ないました。
OIL交換は、いつもやってくれている所に依頼したのですが、汚れが取れたのか「いつもよりOILが汚れているようだ。」また、「エンジン音が静か」との感想を頂きました。
コーティングは、OIL交換後も3ヶ月間効果があるとの事でしたが、交換後は、あまりわかりませんでした。
ただ交換後、油圧の変化がありました。
OILの通りが良くなる為、私は油圧が下がると思っていたのですが、実際はアイドリングでの油圧は、ほんのわずかですが上がりました。
燃費には、残念ながら今のところ変化無いようで、80点とさせていただきました。

GDI特有の排気ガス臭&黒煙の減少と、燃費の向上を期待して購入しました!
この車のマフラー出口は下方に向いていたので、直線部6cmを残してジグソーにて切断し取り付けました!
当然リアバンパーにも接触したので迷わずカット!マフラーからも出っ張らずノーマルに見えます!
装着してから600km程度走行しましたが、装着直後に体感したのが「低速トルクの向上」です!それも上り坂で顕著に表れました!期待した!
「GDI特有の排気ガス臭&黒煙の減少」については装着直後はあまり感じませんでしたが、走行70,000kmの車ですので、蓄積された内部のカーボンが徐々に排出されている感じで、C/Pの学習も加わりE/G自体のフィーリングが次第に良くなってきています!
今後に期待!負荷のかかるAC使用時の方がパワーの落ち込みをさほど感じません!
満足度のマイナス10点は素人の方には装着・加工が難しい点ですが、コストパフォーマンス的にも十分納得できる装置だと思います!

評判がよく、たまたま安く売っていたため購入、しかし燃費がなぜか悪くなってしまいました。
私だけなのか、何か悪い要因が重なってしまったのかも知れませんが、早めのオイル交換をする羽目になりました。